يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, دۇنيا ئاپتوموبو بازىرى ئىمپورت-ئېكسپورت بازىرىدا مۇلىنىدۇ, ئېنېرگىيە سودىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى, ئايلىق يىللىق تارقىتىلمىغاندىن ھالقىپ, ئىستېمالچى سودىسى كۆرۈلۈپ ئۈزۈلۈپ يۇقىرى چەكلەنمەكتە .
ئىمپورت بازارسىدىن ئېيتقاندا, تەرەققىي قىلغان دۆلەتلەر يەنىلا دۆلەتكە ئىگە, ئەمما ئۇلارنىڭ ئىچكى ئېھتىياجلىرى توي قىلغان, ئەمما ئۇلارنىڭ ئىچكى ئېھتىياجنىڭ تەرەققىياتى ۋە سىياسەت ئىمپېرىيىسىنىڭ تېز ئېلىشىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش, بۇ يېڭى ئېنېرگىيە رايونىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشى, بۇلارنىڭ ئىمپورت رايونىمۇ ئاشتى, ئاھالىلەرنىڭ كىرىم سەۋىيىسىنىڭ ياخشىلىنىشى دۆلەتلەر ئاپتوماتىك بازار ئۈچۈن كەڭ بوشلۇق بەردى .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
ئېكسپورت بازىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن, ئاسىيا ۋە ياۋروپا يەنىلا ئافرىقىدىكى يۇيۇشماقتا, ئافرىقىدىكى پاتقال يىللىق مېگاللىق مەھسۇلاتلىرىنى يېڭىشلىق ئەمەلگە ئاشتى, يېڭىدىن كېيىن, سودا ئىقتىدارى قاتارلىقلارنىڭ يوشۇرۇن كۈچى ۋە جۇغراپىيىلىك سىياسىي بىلىملىكلەرنىڭ يوشۇرۇن كۈچى ئۆزگەرتتى. ئاپتوماتىك ئېكسپورت ئېكسپورتىغا مەلۇم خىرىسلارنى ئېلىپ كەلدى.
ئۇنىڭدىن باشقا, يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىدىكەن, ئەگەر ئەرزان باھالىق ماشىنا سېتىۋېلىش تېمىسىنى ئادا قىلىپ, ماشىنا سېتىش بازىرىغا قارىغاندا يېڭى ئېشىش نۇقتىسىنى ئېلىپ كەلدى, ئەمما يەنە ئاپتوموبىل ئىمپورت-ئېكسپورت سودىسىنىڭ بازار ئۈلۈشىدە ئەمەس, بەلكى يەنە بىرمۇ.}
بۇ ئارقا كۆرۈنۈشتە, ماشىنا چىقىمىنىڭ بازارنىڭ ئۆزگىرىشىگە يېقىنلىشىشى, تارقىتىش تېخنىكىسىنى قوللايدۇ, يەنى مەھسۇلاتنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە خىرىسنى كۈچەيتىش ماشىنا زەنجىرىنىڭ تۈركۈملىككە ماس كەلمەيدۇ .